呉市で中古車、未使用車（新古車）、新車販売
松江市 中古車より、日本市場向けに右ハンドル化を行った。これはアメリカ製自動車の正規輸入モデルとしては戦後初である。選択グレードをしぼり、ホンダ系ディーラーを販売ネットワークに加え、さらに1994年モデルから300万円を切るグレード「盛岡市 中古車」の登場で空前の大ヒット。91年より採用された新エンジンは190馬力を発生しておりカーグラフィック1995年6月号「上級クロスカントリー4WDの比較テスト」のなかで“1.6トンというこのクラスでは桁外れに軽い函館市 中古車 だから、0-400m：17.0秒という、そこらのスポーティーセダンも顔負けの加速力を誇っているのだ”と書かれる。さらに“オフローダー一族にくくってはもったいないほど優れた明石市 中古車 を見せたチェロキー。スポーツというグレード名がそのものズバリ。並みのFWDサルーンよりはるかに楽しく、しかも速くコーナーを駆け抜けることができる。”とも。オフロードの走破性のみならずオン・下関市 中古車 でのハンドリングまで高い評価。さらに辛口4X4MAGAZINE編集長石川雄一による総評では“チェロキーはコンパクトで軽いので、日常の足としても津市 中古車としても優れた4WDだ。ボクシーで都会的なスタイルは10年前のものとは思えず、今後も飽きられないだろう。”とコメントした。 1997年、フロントエンドとバックドアを変更、やや丸み実を帯びたスタイルとなるフェイスリフトがあり、その後、2001年まで生産され、次の世代のモデルである福井市 中古車へとバトンタッチする。 シーマ (CIMA) は、日産自動車が生産・販売しているフルサイズラグジュアリーセダン。日産のオーナーズカーとしては上級車両とされている。 4代目となる現行型には、同じプラットフォームからの派生車種として日産自動車のフラグシップモデル、プレジデントがある。 小田原市 中古車にY31セドリック/グロリアとプラットフォームを共有する上級派生車種として登場。 初代は、販売チャンネルごとに「セドリック・シーマ」（ローレル販売会社=日産モーター系列・太洋日産・西武日産）、「グロリア・シーマ」（スカイライン販売会社=日産プリンス販売系列）として販売された。 甲府 中古車だった初代・2代目とは異なり、3代目以降は日本国内でも売られていたインフィニティQ45の後継車と言う位置付けになり、日産の海外専売高級車ブランドインフィニティチャンネルで「インフィニティ・Q」シリーズとして売られるグローバルカーとなった。 つくば市 中古車は「きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る。」（Y31連合）「誰だって、ふりかえる。」、「THE BIG CEDRIC」（セドリック・シーマ）「頂点に立つあなたへ。」、「THE BIG GLORIA」（グロリア・シーマ）。 熊谷市 中古車は5ナンバーサイズの車体であったのに対し、3ナンバー専用車体として登場。搭載エンジンはVG30DE型V型6気筒DOHC NA・200ps（タイプI、タイプII）とVG30DET型V型6気筒DOHCターボ（ハイフローセラミック式）255ps（タイプII-S、タイプIIリミテッド）の茨木市 中古車（のちにレパード（2代目）にも搭載された）。ボディタイプはスタイルを重視し、ベースのセドリック/グロリアの主力モデル同様、センターピラーのない4ドアピラーレスハードトップであった。 沼津市 中古車が、トヨタ・クラウンの3ナンバー版を開発しているとの情報を聞き急遽開発を開始、開発期間の関係でセドリック/グロリアとの同時発売は出来ずに半年遅れての発売になった。しかし、その半年の遅れ及びセドリック/グロリアとの印象を大きく変えた事で水戸市 中古車 のイメージが付き、5ナンバーと3ナンバーのイメージを同じにしたクラウンとの差別化に成功した。デザインのモチーフは鎌倉（長谷）の大仏である。ボンネットに誇らしげにそえられるエンブレムはアカンサスの葉を模したものである。 調布市 中古車したスタイリッシュな外観と動力性能の高さから、当時の国産同クラスセダンとしては異例に一般オーナードライバー向け要素が強い車種として人気を集めた。電子制御エアサスペンションのしなやかな乗り心地もさることながら、アクセルを踏みこんだときセミトレーリングアームサスペンション車らしくリヤを下げながら暴力的でいて静かな加速を見せるその姿は当時中高年の憧れとなり、 平塚市 中古車に売れた。これは「シーマ現象」と呼ばれ、3ナンバー車ブームのきっかけとなる。それへの対応のためトヨタはあわててクラウンにV8モデルを追加したほどであった。その感動を忘れられない層のため、その後のモデルでもターボ搭載車をラインナップするが、世代を重ねるごとに徐々に廉価版としての位置付けが強くなっていく。 上尾市 中古車その車格および当時の経済情勢から社用車や個人タクシーにも採用されることも多く、用途によって後席居住性に課題を残すこととなった。 1989年3月、パーソナル キーの材質をステンレスに変更。 茅ヶ崎市 中古車後タイプIIリミテッドAVマルチが追加される。ナビのアンテナが天井にあるためサンルーフの同時装着はない。その他バブルカーを象徴する豪華なオプションも多数用意される。 車名を「シーマ」に統一。この代から後席居住性およびボディ剛性上有利なセンターピラーを持つ一般的なセダンのスタイルとなり、VH41DE型V型8気筒 DOHC 4,130cc佐世保市 中古車 が搭載される。敢えて税制上不利な4,100ccとしたのは、従来型で好評だったターボの強烈な加速感をシーマのアイデンティティのひとつと位置づけ、NAで実現するには排気量が4,100cc以上必要でありインフィニティQ45との販売政策上4,100ccとしたとのことである。FY32型ではエアサスペンションが廃止され、呉市 中古車 でも採用された油圧式アクティブサスペンションが用意された。インテリアはこの車の設計された時代が反映され、イタリア製高級車に見られるようなデザイン重視のアナログ時計、府中市 中古車 に設置されたライトが状況に応じて点灯するトータルコーディネート照明、国産車には珍しいタン色の本革内装など枚挙に暇がない。しかし保守的なデザインや（一説にはジャガーを意識したといわれている）、バブル崩壊等の影響で一頃の人気は無くなり、発売当初は不人気であった。しかし、各エアロパーツのメーカーがこの車専用のエアロパーツを開発していった影響もあり、先代を思わせるような人気を巻き返した。 富士市 中古車を搭載した4WDシリーズ「S-four」が追加設定された。 1993年2月、オーナードライバー向けの「タイプ・ツーリング」を追加。鍛造アルミホイールやエクセーヌのシート地を標準で装備する。 春日部市 中古車。先代同様のVG30DET型を搭載する「ツーリング」シリーズが追加される。後期モデルのエクステリアの変更はフロントラジエターグリル変更、コーナリングランプの設置に伴うフロントバンパーデザインの変更、トランクモールの追加などである。V8とターボの外見上の見分け方はV8エンブレム有無の他、トランクモールの色の違いであり、V8はシルバーメッキに対してターボはガンメタであった。